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智库|依赖大冲击大中国制造业何方?

发布人: 威尼斯人官网 来源: 威尼斯人官网下载 发布时间: 2020-10-15 07:22

  今年二三月份,新冠肺炎疫情攻陷全球,病毒所过之处,掀起日用品抢购潮,多国暂停粮食及部分重要医药用品出口。平日富足的欧洲,甚至互相防护物资。

  一方面,疫情当头,中国日产1.16亿只口罩、医用防护服20多万套的工业系统,缔造了中国4万名援鄂医护0感染的奇迹;盛产奢侈品的意大利,却在价值低廉的口罩、防护服等“服饰”上栽了跟头,因防护设备紧缺。

  当各疫情国产能捉襟见肘之时,中国基本扑灭了国内疫情,开始向海外源源不断输送抗疫物资,成为了世界抵抗新冠疫情的大后方。

  另一方面,上半年中国包括口罩在内的纺织品出口增长了32.4%,医药材及药品、医疗仪器及器械出口分别增长了23.6%和46.4%。中国防疫物资出口大增,相关制造企业也被激活。

  与此同时,疫情后加强对制造业的把控,美国、日本等国开始加速推动制造业回归本土,个别国家甚至试图在供应链中“去中国化”,一场供应链战打响……

  其实,在这次疫情中,因为每个国家的产业链都嵌入全球产业链中,的制造业都受到了巨大的冲击。

  当中国还是疫情的主战场之时,放眼整个制造业,除了与防疫相关的制造企业,全国多地采取“封城”、“封”、延迟开工等政策,致使很多工厂停工、现金流断裂、复工人数不足、交通物流受阻、上下游原材料和产品流通受限,这些问题都实实在在冲击着制造企业。

  作为全球制造业供应链的枢纽,中国制造企业的停工停产,通过全球产业链、供应链蔓延至国外,世界各地很多制造企业因中国企业断供而停产。

  要知道,全球一半的工业产品都在中国制造,尤其是亚洲国家如韩国、日本、越南等,其消费产品链条中有40%来自中国。

  拿一根小小的线束来说,几乎遍布车身的各个角落,与主机厂生产紧紧绑定在一起,而韩国车企线%来自中国,突然而至的新冠肺炎疫情让韩国现代和起亚汽车供应链断货的。

  好不容易劳动密集型制造业正向无人化、自动化转型,岂料疫情突袭人员流动,大部分制造企业既无法远程办公、又无法复工复产,硬生生被厂房租金、借贷利息等刚性费用,以及无法正常交付产品可能带来的违约金等多种经济支出“给活活拖死”。

  另一边全球去WTO、贸易摩擦一次次对制造业“下狠手”,让深度嵌入到全球产业链中的制造业,而疫情导致多国“封城”、“封国”,断货、断供使得部分客户和供应商寻找“替代者”,减少“中国依赖”,这无疑对制造业是雪上加霜。

  然而,这边制造业被“喊打喊杀”、祸不单行,那边碰上自然灾害、瘟疫等突发事件反倒又特别依赖制造业。

  疫情期间,工业和信息化部“特意”选派73名司局级和处级干部作为驻企特派员,赴16个省市56家重点生产企业和原材料供应企业,确保防疫用品生产调运全程可控、经营困难及时解决;为保障疫情防疫工作,24小时开足马力,煤炭、焦化、化工、冶金等很多制造企业加班加点生产战“疫”物资。

  事实上,不只是突发疫情凸显了对制造业的高度依赖,作为国民经济的根基,高铁基建、乘车出行、互联网电商平台买卖商品、科创……无论科技如何创新、互联网如何厉害,“什么都离不开制造业”。

  这些年中国搞工业化完成了2.4亿“农村剩余劳动力转移”,不仅推动了城市化,还一把将中国送入了制造大国的行列。也难怪美国遏制中国不断下重手,且加大力度“让制造业回流美国”。

  当初美军就是借助被高性能芯片所武装的先进设备如“战斧式”巡航导弹、雷达精准制导武器、电子和反辐射武器,在战场上打得伊拉克军队完全没有招架之力。

  不可否认,疫情的确放大了制造业的作用,但往往最的也恰恰是遇到困难就走回头。我们必须承认一点:从来没有人认为制造业不重要,但还是那句话“制造大国并不代表制造强国”。

  这就好比如很多人都认为口罩生产是一个低端产业,偏偏美国3M公司就能靠着口罩“出圈”,立于全球口罩市场的翘楚。

  2013年,在PM2.5下,3M公司在全球工厂生产的N95口罩更是占到中国市场的九成份额,堪称口罩中的贵族。

  实际上,3M不仅是口罩行业的C位公司,口罩之外恰恰是其创新能力,它不仅是世界500强,还拥有10万多项专利,除了家居类产品,电信、电气、交通、航空等业务,美国最新配发的号称目前防护性最强的IHPS战斗头盔也是3M公司的产品。如果说“人离不开李嘉诚,那么世界人民有一半都离不开3M”。

  反观国内,低端产线储备不足,高端产线自主程度低,这不仅是中国口罩制造企业的现状,国内大部分制造业企业给人呈现出的都是一副“得过且过,拱一拱才向前走一走”的投机模样。

  或许换个视角看,此次疫情恰好把中国制造业一直不愿的痛点给出来了,不单会倒逼制造业加快转型升级,自动化设备泛化、减少人工依赖的痛点在疫情下也将得到进一步强化。

  更何况,一边是制造业饱和、产能过剩;另一边是中国大规模消费升级在上,“物质消费无穷小、消费无穷大”,“花钱买体验、买服务”渐成时尚。

  而且,据国家统计局公布的2019年中国经济运行数据,第三产业增加值534233亿元,占国内生产总值的比重为53.9%,也高于二产(386165亿元)14.9个百分点。

  毋庸置疑,三产服务业已经扛起了中国经济的半边天,能带来更多就业、更多消费、更低能耗和污染,这些都是不可抗逆的事实。

  依此逻辑,从长远来看,未来中国经济发展必然将沿着两大纵横坐标延展,制造业体量将继续庞大,但就业将大幅减少,公司也将减少。

  且不说,制造业在“由低端向高端”大迁移的过程中,禁不住庞大市场需求的刺激,AI人工智能、无人驾驶汽车等必然会持续刺激高端制造业体量膨胀。

  再加上,未来物联网与云计算等新科技将更广泛地嵌入到制造行业,打造无人化、数字化工厂、减少人工干预将是“必选项”,效率提高了,“一个人都能干的活干嘛需要三个人?”自然减少了就业和公司数量。

  这点其实早就露出端倪。比如,徐州重型机械有限公司在一条能够兼容18道工序、生产20多种产品的智能生产线台机器,当别的工厂还在为工人不足而烦恼时,它已经战“疫”、复工两不误了。

  那么,“机器换人”从制造业中闲置出来的人又该“容归何处”?这就注定了三产服务业将大幅增长、放开,增加就业、吸纳就业,接棒稳定社会的重任。

  毕竟,三产服务业本身就业形式更为灵活,一辆车、一个街边摊乃至一部手机就可以拉动无数人就业,这对于稳就业、稳社会都再合适不过。

  相关数据显示,2012—2018年,三产就业人数占比就从36.1%升至46.3%,超过二产,成为吸纳就业的主力。

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